Estabilización sustentable de suelos con ceniza de bagazo de caña de azúcar: innovaciones en la construcción de carreteras

Gallego Quintana, Pedro Julián; Álvarez Rosario, Alexánder; Kaffure Ruiz, Carlos Augusto

Publicación:
Estabilización sustentable de suelos con ceniza de bagazo de caña de azúcar: innovaciones en la construcción de carreteras

dc.contributor.author	Gallego Quintana, Pedro Julián
dc.contributor.author	Álvarez Rosario, Alexánder
dc.contributor.author	Kaffure Ruiz, Carlos Augusto
dc.date.accessioned	2025-05-16T12:05:51Z
dc.date.available	2025-05-16T12:05:51Z
dc.date.issued	2025
dc.description	"El libro “Estabilización Sustentable de Suelos con Ceniza de Bagazo de Caña: Innovaciones en la Construcción de Carreteras. Tomo 1” constituye una valiosa contribución al avance técnico y científico en el ámbito de la ingeniería civil, enfocándose en una problemática de creciente importancia: la necesidad de adoptar soluciones sostenibles para la construcción y el mantenimiento de infraestructuras viales. Esta obra es el resultado de un proceso de investigación meticuloso y riguroso, respaldado por una sólida base experimental, que propone el uso de residuos agroindustriales como alternativa viable a los materiales convencionales. En particular, el texto profundiza en el aprovechamiento de la ceniza de bagazo de caña de azúcar (CBCA) como material estabilizante de suelos. A través de una combinación de análisis teóricos y ensayos de laboratorio, los autores exponen el potencial de la CBCA para mejorar las propiedades físicas y mecánicas del suelo cuando se mezcla con cemento Portland. Se documentan detalladamente cada una de las etapas del proceso: desde la recolección y caracterización de materiales hasta los procedimientos de mezcla, compactación y evaluación del desempeño mecánico. Esta precisión metodológica permite la replicabilidad de los ensayos y su aplicación en contextos técnicos reales. Este primer tomo se centra específicamente en la metodología experimental, ofreciendo una guía práctica y detallada para la implementación de técnicas de estabilización sustentable. Se hace énfasis en el cumplimiento de normas técnicas reconocidas internacionalmente, como las normas ASTM e INV E, lo que garantiza la validez de los resultados y su aplicabilidad en el marco de la ingeniería civil profesional. Esta rigurosidad asegura que los métodos presentados puedan ser incorporados con confianza en proyectos de construcción de carreteras en zonas rurales o urbanas. La obra presenta la CBCA no solo como una opción técnicamente eficaz, sino también como una respuesta estratégica a los retos ambientales y económicos de la industria. Su uso permite disminuir la dependencia de materiales vírgenes, reducir significativamente la huella de carbono y fomentar la economía circular mediante el reaprovechamiento de residuos agrícolas. En este sentido, se alinea directamente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), promoviendo una ingeniería más consciente, resiliente y responsable. Además, el libro está diseñado para ser útil a una amplia audiencia. Se dirige a investigadores, profesionales del sector construcción, estudiantes universitarios, ingenieros consultores y formuladores de políticas públicas. Su contenido constituye una herramienta clave para la toma de decisiones informadas y la planificación de proyectos de infraestructura sostenibles, especialmente en regiones donde la disponibilidad de materiales tradicionales puede ser limitada o costosa. En resumen, esta obra ofrece no solo una propuesta técnica innovadora, sino también una reflexión profunda sobre el papel de la ingeniería en la construcción de un futuro más sostenible. Este primer tomo sienta las bases para futuras investigaciones y desarrollos en el área, consolidándose como una referencia imprescindible en el estudio de tecnologías limpias aplicadas a la estabilización de suelos y a la ingeniería vial contemporánea "
dc.description.abstract	"“Estabilización Sustentable de Suelos con Ceniza de Bagazo de Caña: Innovaciones en la Construcción de Carreteras. Tomo 1” es una obra técnica y científica que aborda el desafío de mejorar la sostenibilidad en la construcción de infraestructuras viales. A partir de una investigación rigurosa, el libro analiza el uso de la ceniza de bagazo de caña de azúcar (CBCA) como alternativa ecológica para la estabilización de suelos, en combinación con cemento Portland. Este primer tomo está enfocado en la metodología experimental, detallando cada una de las fases del trabajo de laboratorio que permite evaluar el comportamiento físico y mecánico de los suelos tratados con CBCA. Se destacan la claridad en la descripción de procedimientos, el cumplimiento de normas técnicas como ASTM e INV E, y el análisis exhaustivo de los resultados obtenidos. Esta estructura metodológica asegura la reproducibilidad de los ensayos y facilita su aplicación en proyectos reales de ingeniería. El texto se enmarca en la línea de investigación de materiales sustentables y promueve el uso de residuos agroindustriales como una solución técnica, económica y ambientalmente favorable. La CBCA, como subproducto agrícola, ofrece múltiples beneficios: reduce la huella ecológica, fomenta la economía circular y mejora la eficiencia en el uso de materiales en obras civiles. Dirigido a ingenieros, académicos, estudiantes y profesionales del sector, este libro proporciona herramientas teóricas y prácticas que permiten aplicar los hallazgos en distintos contextos. Su contenido representa una valiosa contribución al desarrollo de prácticas constructivas más responsables y sostenibles, y constituye una referencia clave para quienes buscan implementar soluciones innovadoras en la ingeniería vial. Este tomo inaugura una serie de estudios que apuntan a transformar los procesos constructivos, integrando ciencia, tecnología y sostenibilidad como ejes fundamentales del progreso. "
dc.description.edition	1ª. Ed.
dc.description.tableofcontents	Prólogo Presentación Capítulo 1. La ingeniería geotécnica y el camino hacia la sostenibilidad Capítulo 2. Diseño experimental: caminos hacia nuevas soluciones Capítulo 3. Resultados innovadores: lo que la ceniza puede lograr Capítulo 4. Innovación y futuro: la ruta hacia la sostenibilidad vial Bibliografía
dc.format.extent	208 p.
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.eisbn	978-958-509-131-3
dc.identifier.isbn	978-958-509-130-6
dc.identifier.uri	https://repository.ut.edu.co/handle/001/4054
dc.publisher	Sello Editorial Universidad del Tolima
dc.publisher.place	Ibagué-Tolima, Colombia
dc.relation.citationedition	1ª. Ed.
dc.rights	Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial por cualquier medio, sin autorización expresa del titular del derecho de autor.
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.license	Atribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subject.ddc	620 - Ingeniería y operaciones afines::624 - Ingeniería civil
dc.subject.lem	Ingeniería
dc.subject.proposal	Suelos - Estabilización
dc.subject.proposal	Carreteras - Construcción - Innovaciones tecnológicas
dc.subject.proposal	Materiales sostenibles
dc.subject.proposal	Residuos agrícolas - Aprovechamiento
dc.title	Estabilización sustentable de suelos con ceniza de bagazo de caña de azúcar: innovaciones en la construcción de carreteras
dc.type	Libro
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_2f33
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